Szeroko rozumiane bezpieczeństwo i dostępność to priorytety kobiet w miastach – wskazały ekspertki podczas czwartkowego Szczytu Innowacji Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach 17. Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.
Jakie byłyby miasta zaprojektowane przez kobiety? Na to pytanie starały się odpowiedzieć zaproszone do dyskusji ekspertki: urbanistka i edukatorka zrównoważonego rozwoju May East oraz badaczka nierówności w miastach Leslie Kern.
"Miasta projektowano i budowano z myślą o silnych mężczyznach" – powiedziała May East. Jako jeden z przykładów wskazała systemy transportowe, oparte przede wszystkim na samochodach. Tymczasem kobiety w miastach częściej niż mężczyźni korzystają z transportu publicznego oraz innych środków transportu, takich jak rowery. Częściej poruszają się także chodnikami, np. z wózkami dziecięcymi lub zakupami, co utrudniają im zaparkowane samochody.
May East podkreśliła także, że kobiety poruszają się po miastach inaczej niż mężczyźni, zatrzymując się w różnych miejscach, np. robiąc po drodze zakupy.
"Transport publiczny stworzono z myślą o osobach, które podróżują z domów do pracy i z powrotem. Kobiety podróżują w inny sposób, często poza godzinami szczytu, zatrzymując się w różnych miejscach. Potrzebują dostępu do wielu obszarów miasta, nie tylko tych, w których znajdują się miejsca pracy" – wyjaśniła Leslie Kern.
Dominacja samochodów w miastach zdaniem ekspertek wpływa na spadek poziomu bezpieczeństwa. Obie zaznaczyły, że bezpieczeństwo to jeden z priorytetów kobiet. Zaznaczyły, że poczucie bezpieczeństwa wynika zarówno z przyjaznych przestrzeni, systemów monitoringu, jak i relacji sąsiedzkich.
Z badań May East wynika, że dla kobiet w miastach ważna jest dostępność do terenów zielonych oraz przestrzeni wspólnych. W jej ocenie tereny zielone – od balkonów i ogrodów po parki – powinny tworzyć spójne układy i wprowadzać naturę do miast. Natomiast przestrzenie wspólne powinny umożliwiać spędzanie wolnego czasu i integrację społeczną, bez konieczności wydawania pieniędzy.
"Miasta dla kobiet to miasta dla wszystkich. W skoncentrowaniu się na kobietach nie chodzi o to, aby nie uwzględniać potrzeb mężczyzn. Jest wiele różnych grup społecznych, np. osoby, które dopiero co przyjechały do miasta, osoby z niepełnosprawnościami, dzieci i osoby starsze, wszystkie te grupy pragną wyższego poziomu bezpieczeństwa, bardziej zielonych przestrzeni. Miasta zaprojektowane z myślą o kobietach, to miasta lepsze i przyjaźniejsze dla wszystkich" – podkreśliła Leslie Kern.
Przewodniczący GZM Kazimierz Karolczak wskazał, że zmieniła się dotychczasowa formuła udziału metropolii w EKG. Podczas poprzednich edycji skupiała się ona na sobie samej. Tym razem mierzy się z konkretnymi zagadnieniami wokół hasła: "Dobre życie w mieście".
"Priorytetem w mieście jest dobre życie. Uważamy, że wysoka jakość życia to miasta bezpieczne, otwarte i wygodne dla wszystkich. Kiedy obserwujemy, jakimi decyzjami kierują się mieszkańcy, wybierając swoją przestrzeń do życia, decydując o swojej przyszłości, to te trzy aspekty mają decydujące znaczenie" – powiedział Kazimierz Karolczak.
Trzydniowy 17. Europejski Kongres Gospodarczy odbywa się pod hasłem "Razem dla bezpiecznej przyszłości". Główne nurty tematyczne EKG to szeroko pojęte bezpieczeństwo, konkurencyjność europejskiej gospodarki, zielona transformacja, geopolityka i jej wpływ na biznes, inwestycje i rozwój, a także digitalizacja i nowe technologie. Polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej objęła tegoroczny kongres patronatem.(PAP)
pato/ mow/
