足智彩赛果

REKLAMA
WALLSTREET 2025

Strajkuj膮 kierowcy Ubera i Bolta. Mo偶e by膰 problem z zam贸wieniem przewozu

Katarzyna Wi膮zowska2025-04-14 10:34redaktor 足智彩赛果
publikacja
2025-04-14 10:34

W kilku polskich miastach zam贸wienie taks贸wki mo偶e by膰 dzi艣 znacznie trudniejsze ni偶 zwykle. Strajkuj膮 tam kierowcy Ubera i Bolta. Powodem jest zbyt wysoka prowizja pobierana od kierowc贸w przez aplikacj臋, co sprawia, 偶e ich zarobki w ostatnim czasie znacz膮co si臋 obni偶y艂y.

Strajkuj膮 kierowcy Ubera i Bolta. Mo偶e by膰 problem z zam贸wieniem przewozu
Strajkuj膮 kierowcy Ubera i Bolta. Mo偶e by膰 problem z zam贸wieniem przewozu
fot. Konektus Photo / /听厂丑耻迟迟别谤蝉迟辞肠办

W wielu miejscowo艣ciach m.in. w Tr贸jmie艣cie, Warszawie i Poznaniu, 14 kwietnia kierowcy Ubera i Bolta postanowili rozpocz膮膰 strajk. Powodem s膮 zbyt niskie wynagrodzenia, jakie otrzymuj膮 za swoj膮 prac臋. Wed艂ug nich korporacje zabieraj膮 im nawet 50 proc. zarobk贸w, co drastycznie obni偶a ich dochody.

Potrzebne pilne zmiany w obu platformach?

W petycji, kt贸r膮 podpisa艂o ju偶 blisko tysi膮c os贸b, taks贸wkarze wyra偶aj膮 swoje niezadowolenie z obecnych warunk贸w wsp贸艂pracy. Zwracaj膮 uwag臋 na konieczno艣膰 wprowadzenia pilnych zmian w funkcjonowaniu platformy.

鈥� Naszym celem jest poprawa warunk贸w pracy oraz zapewnienie wzajemnego szacunku i sprawiedliwego traktowania 鈥� napisali w swojej petycji kierowcy Ubera i Bolta.

W艣r贸d postulat贸w, jakie wysun臋li protestuj膮cy znala锄艂y si臋:

  • minimalna kwota netto dla kierowcy za ka偶dy kurs 鈥� nawet ten najkr贸tszy 鈥� powinna wynosi膰 12 锄艂.
  • niezale偶nie od prowizji aplikacji, kierowca powinien otrzymywa膰 minimum 3 锄艂 za ka偶dy przejechany kilometr.
  • koszt za 1 km w nocy: w mie艣cie +25 proc, poza miastem +50 proc.

Coraz gorsze warunki 偶ycia i pracy

Jako uzasadnienie swoich 偶膮da艅, kierowcy podali m.in. znaczne pogorszenie sytuacji ekonomicznej w Polsce.

鈥濳oszty 偶ycia dramatycznie wzros艂y 鈥� ceny podstawowych produkt贸w spo偶ywczych, paliwa, cz臋艣ci samochodowych, ubezpiecze艅 i us艂ug serwisowych rosn膮 w zawrotnym tempie. Dla kierowc贸w, kt贸rzy codziennie sp臋dzaj膮 wiele godzin za kierownic膮, te zmiany oznaczaj膮 realne pogorszenie warunk贸w 偶ycia i pracy. Stawki oferowane kierowcom nie nad膮偶aj膮 za tym wzrostem鈥� 鈥� napisali kierowcy.

鈥濶ie 偶膮damy luksusu鈥�

Wed艂ug protestuj膮cych oczekuje si臋 od nich coraz wi臋cej 鈥� punktualno艣ci, kultury osobistej, dbania o pojazd i bezpiecze艅stwo pasa偶er贸w, ale bez odpowiedniego wynagrodzenia.
鈥濳ierowcy ponosz膮 wszystkie koszty dzia艂alno艣ci: paliwo, leasing, naprawy, ubezpieczenia, amortyzacj臋 pojazdu, a tak偶e czas po艣wi臋cony na oczekiwanie i dojazd. Bez uczciwych stawek praca ta staje si臋 nieop艂acalna i wyczerpuj膮ca psychicznie, co prowadzi do wypalenia zawodowego i frustracji. Ta petycja to apel o godne warunki pracy i uczciwe traktowanie. Nie 偶膮damy luksusu 鈥� 偶膮damy sprawiedliwo艣ci, kt贸ra pozwoli nam dalej wykonywa膰 swoj膮 prac臋 z zaanga偶owaniem i szacunkiem do pasa偶era i samego siebie鈥� 鈥� twierdz膮 taks贸wkarze Ubera i Bolta.

Jedynie 1500 锄艂 鈥瀗a r臋k臋鈥�?

鈥濲estem ojcem dziecka ze zdiagnozowanym autyzmem. Nie mam mo偶liwo艣ci podj膮膰 pracy na etat. Praca na bolcie dawa艂a mi mo偶liwo艣膰 dorobienia do bardzo wysokich koszt贸w zwi膮zanych z terapi膮 i edukacj膮 mojego syna. Regularnie jestem w stanie wygospodarowa膰 tylko oko艂o 30-35 godzin tygodniowo na jazd臋. Przy obecnych stawkach, po odliczeniu wszystkich koszt贸w, jakie ponosz臋 daje mi to pewnie oko艂o 1500 锄艂 na r臋k臋 miesi臋cznie, a to 艣mia艂o mog艂aby by膰 sprawa dla trybuna艂u praw c锄艂owieka lub innych podobnych instytucji. Czas na zmiany鈥� - napisa艂 w komentarzu pod petycj膮 Micha艂 Chmielowski.

Strajk kierowc贸w Ubera i Bolta ma potrwa膰 od godz. 4.00, 14 kwietnia, do godz. 4.00, 15 kwietnia 2025 r.

殴谤贸诲艂辞:

Dziennikarka prasowa i internetowa. Z wykszta艂cenia ekonomistka, PR-owiec i psycholog komunikacji medialnej. Bliskie jej s膮 tematy dotycz膮ce rynku pracy, przedsi臋biorczo艣ci i kreatywno艣ci. Lubi rozmawia膰 z lud藕mi, poznawa膰 ich historie, r贸wnie偶 biznesowe. Z pasji 鈥� kinomanka.

Tematy
Advertisement

碍辞尘别苍迟补谤锄别听(22)

dodaj komentarz
cichy380
W Polsce a偶 roi si臋 od dobrych programist贸w freelancer贸w. Zrobi膰 zrzutk臋 w 100 os贸b i zleci膰 stworzenie w艂asnej aplikacji typu Uber. Uproszczony klon zdolny zarabia膰 powinien powsta膰 maksymalnie w kilka miesi臋cy.

Do dzie艂a! Miliony czekaj膮 :)
1as
Jak dla mnie, to mog膮 nawet si臋 spakowa膰 i wr贸ci膰 do Gruzji i Ukrainy,
Polacy wr贸c膮 do tego zawodu, za normalne pieni膮dze.
estepan
Tja, korporacja na pewno lepiej zap艂aci jak zaloguje si臋 Janusz zamiast Grigorija.
serdeli1
Kiedys taki starszy pan chodzil po tunelach dworca warszawa srodmiescie i pytal: "taksoweczke dla pana?"
jarobol
Chcieli艣cie je偶dzi膰 taniej od korporacji,a teraz jest problem? Przymusu do tej pracy zdaje si臋 nie ma !
royalist
Zakazu strajku te偶 nie ma...
marian_p
Problem z zam贸wieniem Ubera i Bolta jest notoryczny, szczeg贸lnie je艣li potrzebujesz kursu na raptem kilka km albo w miejsce z kt贸rego kierowca p贸藕niej b臋dzie musia艂 wraca膰 "na pusto". Ja generalnie popiera艂bym te zmiany, ale 艂膮cznie ze zmianami w systemie przyjmowania zlece艅 - to, 偶e dzisiaj kierowca widzi dok膮d jest kurs Problem z zam贸wieniem Ubera i Bolta jest notoryczny, szczeg贸lnie je艣li potrzebujesz kursu na raptem kilka km albo w miejsce z kt贸rego kierowca p贸藕niej b臋dzie musia艂 wraca膰 "na pusto". Ja generalnie popiera艂bym te zmiany, ale 艂膮cznie ze zmianami w systemie przyjmowania zlece艅 - to, 偶e dzisiaj kierowca widzi dok膮d jest kurs doprowadza w艂a艣nie do takiej patologii, 偶e czasem znalezienie kursu graniczy z cudem. Jednocze艣nie odrzucenie kursu po jego zaakceptowaniu r贸wnie偶 powinno wi膮za膰 si臋 z kosztami dla kierowc贸w, gdy偶 dzisiaj r贸wnie偶 zdarza si臋, 偶e kierowca kurs przyjmie, klient czeka zadowolony, 偶e kto艣 si臋 nad nim zlitowa艂, a w mi臋dzyczasie kierowca otrzymuje lepszy kurs, bez konsekwencji stary kurs odwo艂uje, a pasa偶er zostaje si臋 z r臋k膮 w nocniku, bo nic nie mo偶e zrobi膰. Kiedy艣 popularny by艂 numer na przyjmowanie kurs贸w i stanie w miejscu, a偶 klient straci cierpliwo艣膰 i kurs anuluje, za co kierowca otrzymywa艂 jak膮艣 drobn膮 kas臋, dzisiaj jest nieco odwrotnie. To, co te偶 istotne - kiedy艣 Uber mia艂 jakie艣 wymagania w stosunku do samochod贸w, dzisiaj jest ca艂a masa 20-letnich Prius贸w o w膮tpliwej jako艣ci.
estepan
No helo艂, przecie偶 Uber jest tylko platform膮-po艣rednikiem kojarz膮c膮 niezale偶nych przedsi臋biorc贸w kt贸rzy chc膮 podwozi膰 ludzi (przynajmniej tak t艂umaczy si臋 Uber jak ten czy inny rz膮d chce sklasyfikowa膰 kierowc贸w jako pracownik贸w).

Chcesz ukrywa膰 informacje mi臋dzy stronami tak, 偶eby nie mog艂y w pe艂ni 艣wiadomie podj膮膰 decyzji
No helo艂, przecie偶 Uber jest tylko platform膮-po艣rednikiem kojarz膮c膮 niezale偶nych przedsi臋biorc贸w kt贸rzy chc膮 podwozi膰 ludzi (przynajmniej tak t艂umaczy si臋 Uber jak ten czy inny rz膮d chce sklasyfikowa膰 kierowc贸w jako pracownik贸w).

Chcesz ukrywa膰 informacje mi臋dzy stronami tak, 偶eby nie mog艂y w pe艂ni 艣wiadomie podj膮膰 decyzji czy chc膮 zawrze膰 umow臋?

Co to za komunistyczne my艣lenie?
marian_p odpowiada estepan
Je艣li klient ma p艂aci膰 wi臋cej, niech otrzyma r贸wnie偶 co艣 w zamian. Mnie chodzi wy艂膮cznie o r贸wne prawa. Dzisiaj norm膮 jest sytuacja, 偶e kierowca jedzie i odrzuca dany przejazd, bo mu si臋 nie op艂aca - widzi, 偶e ma przejazd na 2,5 km - odrzuca, widzi, 偶e ma przejazd na 25 km - bierze. I ja to nawet jestem w stanie zrozumie膰, ale, 偶e Je艣li klient ma p艂aci膰 wi臋cej, niech otrzyma r贸wnie偶 co艣 w zamian. Mnie chodzi wy艂膮cznie o r贸wne prawa. Dzisiaj norm膮 jest sytuacja, 偶e kierowca jedzie i odrzuca dany przejazd, bo mu si臋 nie op艂aca - widzi, 偶e ma przejazd na 2,5 km - odrzuca, widzi, 偶e ma przejazd na 25 km - bierze. I ja to nawet jestem w stanie zrozumie膰, ale, 偶e tak powiem "d艂ugie kursy to ka偶den jeden chce, a robi膰 to ni ma komu". Skoro chc膮 minimalnej kwoty za przejazd, niech w zamian dadz膮 co艣 "od siebie".

P.S. Mo偶e niech si臋 jaki艣 kierowca wypowie, ale zdaje si臋, 偶e kiedy艣 tak w艂a艣nie by艂o.
estepan odpowiada marian_p
No jak si臋 nie podoba to zabierz swoje pieni膮dze gdzie indziej.

(Hint: jak spr贸bujesz, to zorientujesz si臋, 偶e wszyscy r贸wnaj膮 do do艂u i Twoje "zabieranie pieni臋dzy gdzie indziej" jest warte funta k艂ak贸w i 偶e potrzeba innych rozwi膮za艅, witamy w oligopolicznym p贸藕nym kapitalizmie)

笔辞飞颈膮锄补苍别: Praca, p艂aca i kariera

Polecane

Najnowsze

Popularne

Wa偶ne linki

zwi艅