W sobot臋 17 sierpnia zako艅czy艂 si臋 trzymiesi臋czny okres wypowiedzenia Paktu Gwarancji Pracowniczych w PKP Cargo - przypomnieli w poniedzia艂kowym komunikacie przedstawiciele sp贸艂ki. Wypowiedzenie paktu nie wp艂ywa na warunki zatrudnienia pracownik贸w - dodali.
"Z dniem 17 sierpnia 2024 r. uleg艂 rozwi膮zaniu +Pakt Gwarancji Pracowniczych+. Umowa dotycz膮ca Gwarancji Pracowniczych i Socjalnych dla pracownik贸w zatrudnionych przez Zak艂ady PKP Cargo S.A. oraz sp贸艂ki grupy PKP Cargo" - podano na stronie sp贸艂ki.
Zarz膮d PKP Cargo wypowiedzia艂 Pakt Gwarancji Pracowniczych, zawarty we wrze艣niu 2013 r. pomi臋dzy sp贸艂k膮 a organizacjami zwi膮zkowymi, 17 maja tego roku.
Jak podano w poniedzia艂ek, wypowiedzenie paktu nie wp艂ywa na warunki zatrudnienia pracownik贸w.
Sp贸艂ka w maju informowa艂a, 偶e do czasu wypowiedzenia paktu obowi膮zywa艂o postanowienie o wprowadzaniu corocznej podwy偶ki p艂ac uzale偶nionej od wyniku i sytuacji finansowej sp贸艂ki. Wypowiedzenie paktu - jak podano - jest jednym z rozwi膮za艅 w zakresie ograniczenia koszt贸w, w tym pracowniczych i reorganizacji wprowadzanych przez zarz膮d sp贸艂ki w ramach poprawy wynik贸w finansowych PKP Cargo.
"To jeden z element贸w trwaj膮cych dzia艂a艅 optymalizacyjnych, kt贸re maj膮 zapewni膰 stabilno艣膰 finansow膮 i dalszy rozw贸j sp贸艂ki" - informowano wtedy.
W ostatni膮 艣rod臋 PKP Cargo poinformowa艂o, 偶e uruchamia proces zwolnie艅 grupowych, a po przeprowadzonych konsultacjach z zak艂adowymi organizacjami zwi膮zkowymi, kt贸re zako艅czy艂y si臋 brakiem porozumienia, zosta艂 ustanowiony Regulamin Zwolnie艅 Grupowych w centrali i w zak艂adach sp贸艂ki, wydany przez zarz膮dc臋 14 sierpnia 2024 r.
25 lipca br. s膮d rejonowy w Warszawie otworzy艂 post臋powanie restrukturyzacyjne PKP Cargo, w kt贸rym postanowi艂 otworzy膰 post臋powanie sanacyjne d艂u偶nika - PKP Cargo. Wtedy te偶 s膮d wyznaczy艂 zarz膮dc臋, kt贸rym jest Izabela Skonieczna-Powa艂ka.
Dzie艅 wcze艣niej zarz膮d PKP Cargo zdecydowa艂 o przeprowadzeniu zwolnie艅 grupowych przez zak艂ady i central臋 sp贸艂ki. Maj膮 one obj膮膰 do 30 proc. zatrudnionych, czyli do 4142 pracownik贸w w r贸偶nych grupach zawodowych. Sp贸艂ka poinformowa艂a w贸wczas, 偶e szacowana wysoko艣膰 rezerwy zwi膮zanej z restrukturyzacj膮 zatrudnienia wyniesie ok. 249 mln z艂, a przewidywane oszcz臋dno艣ci w skali roku w zakresie koszt贸w osobowych wynikaj膮ce z przeprowadzenia zwolnie艅 grupowych si臋gn膮 ok. 423,4 mln z艂.
Pod koniec maja br. zarz膮d sp贸艂ki zdecydowa艂 o skierowaniu do 30 proc. pracownik贸w na tzw. nie艣wiadczenie pracy. Zaproponowa艂 te偶 rozwi膮zanie zak艂adowego zbiorowego uk艂adu pracy i porozumienia ws. wzajemnych zobowi膮za艅 stron uk艂adu. W czerwcu za艣 podj膮艂 uchwa艂臋 o jednostronnym rozwi膮zaniu, z up艂ywem 24-miesi臋cznego okresu wypowiedzenia, Zak艂adowego Uk艂adu Zbiorowego Pracy, a 27 czerwca zdecydowa艂 o z艂o偶eniu wniosku do s膮du o otwarcie post臋powania sanacyjnego.
Wed艂ug PKP Cargo trudna sytuacja sp贸艂ki jest konsekwencj膮 b艂臋d贸w i zaniecha艅 poprzednik贸w. Wskazano, 偶e chodzi szczeg贸lnie o tzw. decyzj臋 w臋glow膮, kt贸ra by艂a realizowana w latach 2022-2023.
PKP Cargo jest najwi臋kszym kolejowym przewo藕nikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa PKP Cargo oferuje us艂ugi logistyczne, 艂膮cz膮c transport kolejowy, samochodowy oraz morski. 艢wiadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, S艂owacji, Niemiec, Austrii, Holandii, W臋gier, Litwy i S艂owenii. Najwi臋kszym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest sp贸艂ka PKP SA, kt贸ra ma 33,01 proc. akcji. (PAP)
pif/ pad/
