Obok Grek贸w, Czech贸w i Rumun贸w je藕dzimy najstarszymi autami w Europie. Na dodatek powypadkow膮 przesz艂o艣膰 ma ju偶 ponad 80 proc. u偶ywanych samochod贸w w Polsce - pisze w pi膮tek "Rzeczpospolita".
"Rz" powo艂uje si臋 na informacje firmy Carfax, kt贸ra w bazie zgromadzi艂a dane o ponad 20 mln u偶ywanych samochod贸w w Polsce. "Z jej najnowszych danych, obejmuj膮cych pierwszy kwarta艂 2025 r. wynika, 偶e kolizj臋 lub wypadek ma w swojej historii ju偶 ponad 80 proc. u偶ywanych samochod贸w. To o 6 pkt proc. wi臋cej ni偶 w pierwszych trzech miesi膮cach przed rokiem" - czytamy.
Redakcja informuje, 偶e z przedstawionego w styczniu 2025 r. raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producent贸w Pojazd贸w ACEA "Vehicles on European Roads" wynika, 偶e na koniec 2023 r. w Polsce je藕dzi艂o nieco ponad 20 mln samochod贸w osobowych, co by艂o pi膮t膮 flot膮 w UE po Niemczech (49,1 mln), W艂oszech (40,9 mln), Francji (39,3 mln) i Hiszpanii (26 mln).
"Jednak pod wzgl臋dem 艣redniego wieku aut w ca艂ym parku samochod贸w osobowych 鈥� 15,1 lat 鈥� jeste艣my w ogonie stawki. 艢rednia dla UE to 12,5 lat, dla Niemiec 10,3 lat; Austrii 9,3 lat; Luksemburga 8 lat" - zaznacza "Rz". Jak zauwa偶a, starszymi od nas samochodami je偶d偶膮 tylko Grecy (17,5 lat), Czesi (16,2) i Rumuni (15,4).
Wskazuje te偶, 偶e "od pocz膮tku obecnego roku liczba sprowadzanych z zagranicy do Polski u偶ywanych samochod贸w elektrycznych zwi臋kszy艂a si臋 w uj臋ciu rok do roku o 30,9 proc.".
Dodaje, 偶e obecnie przeci臋tny wiek elektryka na polskich drogach wynosi trzy lata. "To niemal pi臋ciokrotnie mniej ni偶 w przypadku og贸艂u u偶ywanych aut w kraju. Jego 艣redni przebieg jest niewielki i wynosi 56 tys. kilometr贸w, tylko co czwarty by艂 kiedy艣 uszkodzony" - podaje. (PAP)
pak/ lm/
![O tym jak [nie] oszcz臋dzaj膮 Polacy. Zetki to nawet nie my艣l膮 o emeryturze](https://galeria.bankier.pl/p/b/e/b6a3afc1534cb2-150-89-15-119-2985-1790.jpg)
