足智彩赛果

3 lutego 2025 roku startuje nab贸r wniosk贸w w nowym programie dop艂at do samochod贸w elektrycznych NaszEauto. Mo偶na zyska膰 nawet 10 tys. z艂 za z艂omowanie starego auta spalinowego, a przy zakup nowego pojazdu mo偶e kosztowa膰 nawet 40 tys. z艂 mniej.

Udzia艂 samochod贸w w pe艂ni elektrycznych w rynku nowych pojazd贸w osobowych w Polsce wynosi ok. 3 proc., co daje 3. miejsce od ko艅ca w UE - wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilno艣ci. W tym roku po raz pierwszy w uj臋ciu rocznym spad艂a sprzeda偶 elektryk贸w.

Od 1 lutego 2025 r. b臋dzie mo偶na sk艂ada膰 wnioski o dop艂at臋 do zakupu samochodu elektrycznego w programie, kt贸ry zast膮pi obowi膮zuj膮cy obecnie program "M贸j elektryk" - poinformowa艂 NFO艢iGW. O dop艂at臋 w maksymalnej kwocie 40 tys. z艂 b臋d膮 mog艂y si臋 ubiega膰 si臋 wy艂膮cznie osoby fizyczne.

Na pocz膮tku lutego 2025 r. maj膮 ruszy膰 dop艂aty do kupna aut elektrycznych - poinformowa艂a PAP prezes Narodowego Funduszu Ochrony 艢rodowiska i Gospodarki Wodnej Dorota Zawadzka-St臋pniak. Zasady programu "M贸j elektryk 2.0" zatwierdzi艂 zarz膮d Funduszu.

Druga edycja programu dop艂at do zakupu aut elektrycznych jest, zdaniem bran偶y, oderwana od reali贸w rynkowych - poinformowa艂 w 艣rodowym wydaniu "Puls Biznesu". Firmy zostan膮 bez wsparcia, a Kowalski nie skonsumuje swojej puli. Pieni膮dze si臋 zmarnuj膮, a rynek stanie - wskaza艂 "PB".

Firmy nie skorzystaj膮 z programu 鈥濵贸j elektryk 2.0鈥�. Nowe za艂o偶enia dotacji wykluczaj膮 przedsi臋biorc贸w zatrudniaj膮cych pracownik贸w oraz sp贸艂ki. Z drugiej edycji programu zniknie r贸wnie偶 dodatek w wysoko艣ci 10 tys. dla os贸b fizycznych deklaruj膮cych roczny przebieg powy偶ej 20 tys. km. W jego miejsce pojawi膮 si臋 dwie nowe dop艂aty - dla os贸b z dochodami poni偶ej 120 tys. z艂 rocznie oraz za zez艂omowanie w艂asnego samochodu spalinowego.

O blisko 5 proc. mniej nowych elektryk贸w ni偶 przed rokiem zarejestrowali obywatele pa艅stw nale偶膮cych do Unii Europejskiej 鈥� wynika z danych stowarzyszenia ACEA. Na czele malkontent贸w stoj膮 Niemcy, gdzie liczba rejestracji aut na pr膮d zmniejszy艂a si臋 w ci膮gu roku o 26,6 proc.

Przedstawiciele bran偶y leasingowej apeluj膮 o w艂膮czenie przedsi臋biorc贸w, tak偶e tych nieb臋d膮cych osobami fizycznymi, do grona beneficjent贸w programu "M贸j Elektryk 2.0", a tak偶e rozszerzenie programu dop艂at r贸wnie偶 na lekkie pojazdy dostawcze z nap臋dem elektrycznym.

Do 40 tys. z艂 mo偶e wynie艣膰 dotacja do zakupu lub leasingu nowego samochodu elektrycznego w programie "M贸j elektryk 2.0", kt贸rego projekt Narodowy Fundusz Ochrony 艢rodowiska i Gospodarki Wodnej przedstawi艂 do konsultacji. Bud偶et to 1,6 mld z艂.

Wstrzymanie dop艂at do leasingu w programie 鈥濵贸j elektryk鈥� mo偶e czasowo obni偶y膰 popyt na samochody elektryczne, zw艂aszcza w艣r贸d przedsi臋biorc贸w. Dla dalszego rozwoju elektromobilno艣ci potrzebny jest nie tylko stabilny system wsparcia, lecz r贸wnie偶 ujednolicenie system贸w p艂atno艣ci,

Finansowany z KPO program dop艂at do aut elektrycznych jest obecnie konsultowany z KE pod k膮tem przepis贸w o pomocy publicznej, a resort klimatu ma nadal nadziej臋, 偶e program ruszy przed ko艅cem roku - wynika z wypowiedzi wiceministra klimatu i 艣rodowiska Krzysztofa Bolesty.

Narodowy Fundusz Ochrony 艢rodowiska i Gospodarki Wodnej (NFO艢iGW) od wrze艣nia do ko艅ca roku wstrzymuje nab贸r wniosk贸w na dofinansowanie do samochod贸w elektrycznych w leasingu. Jak poinformowa艂 w 艣rod臋 fundusz, dofinansowanie b臋dzie wznowione z wykorzystaniem nowego 藕r贸d艂a finansowania.

Nowy program wsparcia ma dotyczy膰 zakupu, leasingu oraz wynajmu zeroemisyjnych pojazd贸w kategorii M1 dla os贸b fizycznych i os贸b prowadz膮cych jednoosobow膮 dzia艂alno艣膰 gospodarcz膮 - wynika z odpowiedzi MKi艢 na pytania PAP Biznes. Maksymalne dofinansowanie do jednego pojazdu ma nie przekracza膰 40 tys. z艂.

Po wakacjach rusza nowa ods艂ona programu "M贸j pr膮d". Tym razem pieni膮dze mo偶na b臋dzie otrzyma膰 na fotowoltaik臋, ale b臋dzie to powi膮zane z obowi膮zkowym kupnem magazynu energii.

Nowy pogram dop艂at do kupna u偶ywanych samochod贸w elektrycznych powinien ruszy膰 jesieni膮 2024 r. - przekaza艂a w rozmowie z PAP prezes NFO艢iGW Dorota Zawadzka-St臋pniak. Doda艂a, 偶e zgodnie z rewizj膮 KPO, kt贸ra musi zosta膰 jeszcze zaakceptowana przez KE, na ten cel ma trafi膰 blisko 1,6 mld z艂.

Mam nadziej臋, 偶e dop艂aty do aut elektrycznych uwzgl臋dnione w rewizji Krajowego Planu Odbudowy wp艂yn膮 na popularyzacj臋 elektromobilno艣ci, a w konsekwencji na odm艂odzenie i popraw臋 jako艣ci polskiej floty - powiedzia艂 PAP ekspert Deloitte Bartek Swatko.

Samochody elektryczne z ka偶dym rokiem s膮 coraz popularniejsze w Polsce. 鈥濵贸j elektryk鈥� to program dop艂at do zakupu w艂a艣nie takich samochod贸w. Pieni膮dze s膮 jednak na wyko艅czeniu, a resort czeka na 艣rodki z KPO.

Program dop艂at do zakupu aut elektrycznych, kt贸ry zast膮pi podatek spalinowy, jest wst臋pnie gotowy, a resort klimatu czeka na transze wyp艂at z KPO, z kt贸rych b臋dzie on finansowany - wynika z wypowiedzi minister klimatu i 艣rodowiska Pauliny Hennig-Kloski.

Pula 艣rodk贸w na dofinansowanie leasingu pojazd贸w zeroemisyjnych w ramach programu "M贸j Elektryk" zosta艂a zwi臋kszona o 100 mln z艂 i w sumie wynosi 600 mln z艂 - przekaza艂 w pi膮tek Bank Ochrony 艢rodowiska.